Фото: www.airliners.net
Трагедия с ярославским «Локомотивом» заставила боссов КХЛ по-новому взглянуть на проблемы авиабезопасности для команд-участниц Лиги, чьи трансферы в регулярном сезоне и на стадии плей-офф исчисляются десятками тысяч километров…
Руководством Континентальной хоккейной лиги одобрен разработанный Профсоюзом игроков Лиги проект организации авиационных перелетов команд и игроков КХЛ, информирует официальный сайт Лиги.
Руководством Континентальной хоккейной лиги одобрен разработанный Профсоюзом игроков Лиги проект организации авиационных перелетов команд и игроков КХЛ, информирует официальный сайт Лиги.
В декабре 2011 года при Профсоюзе игроков КХЛ был создан специальный Департамент по организации и контролю авиаперелетов игроков и клубов Лиги, реализующий задачи обеспечения безопасности перелетов и оптимизации транспортных расходов клубов. Для авиаперелетов клубам в рамках разработанного проекта предлагаются исключительно воздушные суда марок «Boeing 737-500», «Boeing 737-400», «Boeing 737-300» и «Airbus A-319/320» 1997 года выпуска и новее. Все авиакомпании, допускаемые Профсоюзом к перевозкам, имеют доступ в аэропорты городов, в которых базируются команды КХЛ, не имеют задолженностей перед службами аэропортов и Федеральной аэронавигационной службой, владеют современными самолетами, соответствующими требованиям Континентальной хоккейной лиги и готовы выполнять чартерные авиаперелеты в соответствии с расписанием матчей регулярного сезона и раундов плей-офф КХЛ.
Пресс-служба ХК «Донбасс» по материалам khl.ru
